昨天13时30分
2020-02-02 07:29
来源:未知
点击数:           

昨天9时30分,记者在现场看到,即将出口美国的“战略联盟”号,被一旁的大马力拖轮“拽”着缓缓驶出船坞。相关负责人告诉记者,该船是全国建成的第一艘节能环保型大船,与同吨位船舶相比,该船采用的先进动力系统可节省燃油25%,同时该船对艏、艉进行了线型优化设计,使其在水中航行阻力降低4%—6%。而新材料的使用,则使该船结构自重比同类船减少5%,运载能力提升10%。正是看中船舶的高性能,来自美国、法国、德国的船东又相继在这里追加订购了16艘同类型船。

由临港总装造修船基地为欧美船东建造的4万吨级、18万吨级两艘散货船昨天相继出坞下水。这两个“大块头”刷新了本市技术最新、吨位最大两项造船纪录。

昨天13时30分,另一个“大家伙”也缓缓驶出船坞。这艘为法国船东建造的18万吨级散货船“勇敢者”号,刷新了造船纪录,成为本市有史以来建造的最大船只。记者看到,“勇敢者”号有15层楼高,甲板比足球场还大。天津新港船舶重工副总经理潘彦忠告诉记者,造这艘船采用了“分段拼接”手法及先进的镗孔打磨技术,船虽巨大,各项精度却精确到一根针的距离。“如果不向这种高难度船舶冲击,产品创新、结构调整,天津造船在世界上就很难有竞争力。”他说,这两艘船舶出坞以后,将进行海洋航行测试,下月将正式交付使用。

近年来,临港总装造修船基地不断向高技术、高附加值、高难度的船型冲击,“大造船”技术居世界领先地位,吸引了世界各地的船东采购。近期,这里还将相继完成超大型汽车滚装船、超大型集装箱船、自升式钻井平台等船舶的建造。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.sdjjy.cn重庆市合川市临诼迷商贸有限公司 - www.sdjjy.cn版权所有