人工成本、运输成本、房租的上涨
2020-02-29 20:50
来源:未知
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对生意人来说,“金九银十”是一个赚钱的日子,对物流企业来说,也正是物流旺季,为何一些企业的日子如此难过?

在物流业的发展上,很多地方开始实行物流企业园区化管理,并期望制定统一的行业标准,来谋求物流业的健康发展。

通成物流的倒下,让很多物流业从业者心生凄凉。

行业洗牌之势渐现

经商报记者调查,李先生口中的这家物流公司,就是曾在国内零担物流行业排名前三的新时代通成(上海)物流有限公司(以下简称“通成物流”)。

田广建说,物流业的下一步发展,将是一体化、综合性物流,从生产、仓储、配送、运输到售后服务,贯穿整个供应链。而随着竞争的加剧,一些大型的物流公司将更加强大,小物流企业将举步维艰,甚至逐渐被淘汰,行业整合趋势渐现。

田广建坦言,通成物流的倒下,只是行业的一个缩影。郑州的一些中小物流企业,也在过着类似的苦日子。

“一家全国性的大物流公司正申请破产中。”近日,这条近似于哑谜的微博,引发了众多物流业从业者的议论。

公开资料显示,在中国物流与采购联合会发布的零担物流企业排名中,通成物流一度跻身前三,早在2006年就被中国物流与采购联合会评定为国家级aaaa物流企业。其官网显示,这是一家有30个全资分公司、300个服务网点、覆盖全国200个大中城市、拥有3000多名员工的物流公司。

“这两年,经济形势不好,生意难做,消费低迷,与之密切相关的物流业,业务量也普遍下降。”省会一家物流公司的负责人李先生说。

曾是零担物流行业全国前三

“虽然,我们没有做过统计,但从与物流企业的接触上来说,郑州每年都有5%~10%的物流企业倒闭。”田广建说,而随着市场竞争的进一步加剧,这一趋势将更加明显。

事件

对在郑州做鞋业生意的李先生来说,谜底很快就揭开了。因为他曾和这家物流公司有过合作,两个月前合作就已中断。“听说是倒闭了,不再接货。”李先生说。

有物流业资深人士曾向媒体表示,通成物流5月份已停发门店员工工资,6月份出现员工罢工;8月份已申请破产。“管理”和“资金”问题,让这家曾经的零担物流行业翘楚,就这样慢慢倒下。

不过,目前,物流业还缺乏一个统一的行业标准。在服务上,有物流行业协会予以指导,但运价是市场放开的,政府并没有一个指导价。

曾在国内零担物流行业排名前三的通成物流,这几个月已慢慢倒下,其在河南的业务也已停止。

“很多都是轻资产物流公司,以民营为主,他们投入少、成本低,自然价位就低,在市场竞争中,对一些商户来说,是很有吸引力的。”田广建说,这类物流公司缺乏监管,存在很大的市场风险,媒体经常报道的卷货款逃跑,就是这类公司。

而随着电商的发展及快递行业、铁路的发展,零担物流受到极大的冲击。比如,随着电商的兴盛,原有的线下交易被线上交易所取代,商品从厂家直接发货到经销商、零售商甚至客户手中,从b2b模式到b2c模式,批发市场的地位进一步削弱,则零担物流市场也正慢慢萎缩。

强更强弱更弱 行业整合趋势渐现

行业

但是,网络消息则显示,这家公司,早已问题缠身,不时爆出拖欠货款、扣押货物、拖欠工资被员工堵门事件。

“再有三到五年,这一市场将慢慢消失。”田广建说。

在外部环境持续萎缩的背景下,行业内部的惨烈竞争也让很多物流企业吃不消。

田广建说,河南的物流公司90%都是零担物流,业务来源于有形市场,即各大批发市场,承担一级市场到二级市场、三级市场的批发配送业务。

此外,李先生表示,人工成本、运输成本、房租的上涨,让企业承担了很大压力。而与之相对的是,物流价格却几乎没变,甚至有时还会打折。

地位

在通成物流的官网上可看到,其在河南设置的营业网点只有一个,即郑州城市区域公司,地址在二七区嵩山南路与南四环交叉口向西500米路南。近日,河南商报记者拨打上面所留的电话,对方语气不耐烦地说:“已停业了,啥时重开不知道。”河南网点关闭只是一个缩影,据了解,通成物流已在全国停止运营。记者拨打其总部客服电话,语音提示已暂停服务,其北京、成都等分公司的电话,无一可接通。

通成物流倒闭,河南业务关停

“物流公司太多,你不做,别人就做了。”李先生说。

近日,中国物流信息网发布的1月~7月物流运营情况显示,传统物流服务价格继续下跌、物流企业经营成本快速增长,其中重点物流企业主营业务成本同比增长18.8%。

省物流业人士表示,我省为物流大省,但全国性物流公司并不多,90%都是零担物流,受到电商、快递、铁路的发展冲击,其业务量在逐年萎缩。以郑州为例,每年都有5%~10%的物流公司关门。

物流业人士侯先生说,物流行业的准入门槛低,一个人、租间房、放台电脑、弄个账本,这样就可以开张了。一大批低端物流公司,就这样进入了行业内。

冲击太大,物流日子不好过

“所谓的零担物流,是特指一种介于整车物流和快递之间的物流模式,服务对象以中小企业为主,每票货物重量在50kg~500kg居多。”河南省物流行业协会副会长田广建说,抛开是否在主管部门登记不说,郑州大大小小有7000多家物流企业,90%都是零担物流。

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